رهان البرمجيات هارمان 1 مليار دولار

عرض جميع الصور في معرض

لسنوات عديدة ، كانت هارمان معروفة باسم الشركة الأم التي تقف وراء هذه العلامات التجارية الرائدة في مجال الصوتيات مثل OEM Harman Kardon و Infinity و JBL و Mark Levinson. هارمان ربما أكثر شهرة لمنتجاتها المنزلية ، المحمولة ، والمؤيدة. لذلك من المفاجئ إلى حد ما أن قسم المعلومات والترفيه في الشركة يمثل حوالي ثلاثة أرباع إجمالي مبيعاتها الصافية خلال السنة المالية الماضية.

ويتوقع هارمان أن ينمو هذا الجزء من أعماله جنبًا إلى جنب مع التوسع الهائل المتوقع في مساحة السيارة المتصلة خلال السنوات القليلة المقبلة ، على الرغم من أن هذا ليس عن طريق الأجهزة التي حصلت على الشركة الآن. لوضع نفسها في طليعة سوق السيارات المتصلة ، قام Harman مؤخرًا برهان قيمته مليار دولار تقريبًا على الأهمية المتزايدة للبرنامج من خلال شراء شركتين غير معروفتين نسبيًا ولهما إمكانات مستقبلية هائلة.

في نفس اليوم من الأسبوع الماضي ، أعلن هارمان عن شراء Symphony Teleca مقابل 780 مليون دولار و Red Bend Software مقابل 170 مليون دولار فقط ، وهو ما يمثل استثمارًا مذهلًا بقيمة 950 مليون دولار. يوضح توزيع الكثير من الأموال أن هارمان ، الذي كان حتى الآن شركة تركز على الأجهزة ، يرى أن البرنامج هو السبيل ليس فقط للربحية ، ولكن أيضًا للسماح للشركة بالبقاء على صلة بالموضوع من خلال التوسع في الاتصال السحابي وتحليلات البيانات. والخدمات الأخرى المستندة إلى البرامج.

وقال دينيش سي باليوال ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس والمدير التنفيذي لهارمان في بيان "ستكون حلول البرمجيات والخدمات أساسية لنجاح هارمان المستمر". "تحول كبير لهارمان ومزيد من التقدم نحو تقديم المستهلكين تجربة سلسة ومتصلة ونمط حياة متصل."

عرض جميع الصور في معرض

يتناقض استثمار هارمان الضخم في البرامج مع بقرة حلوب حاليًا في مجال صناعة السيارات المعلوماتية القائمة على الأجهزة (مثل شراكتها مع مرسيدس ، في الصورة أعلاه) ، مع نمو في القطاع بنسبة 20 في المئة فقط من عام 2013 إلى عام 2014. ولكن يمكن بسهولة تآكل هذا العمل من خلال المنافسين الذين يقدمون مكونات منخفضة السعر. من خلال شراء مليار دولار من خبرات البرامج ، فإن Harman في وضع أفضل لتقديم مجموعة واحدة من حلول الأجهزة والبرامج.

إذن ما الذي يحصل عليه هارمان مقابل ماله؟ بشكل عام ، فإن شراء Symphony Teleca و Red Bend Software يوسع بشكل كبير من قدرة هارمان على تقديم خدمات تتمحور حول البرامج مثل الاتصال السحابي وإمكانية التوسع - وهما نقطتان رائعتان لشركات صناعة السيارات. في حالة Symphony Teleca ، تجلب عملية الاستحواذ إلى شركة Harman fold إحدى أكبر عوامل تمكين النظام الإيكولوجي لنظام أندرويد في العالم عبر صناعات متعددة.

يمكن أن يساعد شراء Symphony Teleca هارمان في إنشاء رأس جسر إذا أصبح نظام Android M الذي يتجاوز الحاجة إلى هاتف ذكي متصل بالسحابة ويدمج برنامج Google في السيارة حقيقة واقعة. وفي الوقت نفسه ، تعد Symphony Teleca أيضًا من المساهمين الأساسيين في منصة Android Auto الخاصة بـ Google.

نظرًا لأن السيارات المتصلة ستحتاج إلى أن تظل محدثة ، فإن عملية الاستحواذ من Red Bend توفر منصة لتحديثات البرامج والبرامج الثابتة والبرامج الوسيطة والتطبيقات والخدمات الأخرى عبر الإنترنت (OTA). Red Bend هي شركة رائدة في السوق في تحديثات OTA لما يقرب من 2 مليار جهاز يعمل بنظام Android في جميع أنحاء العالم ، وأيضًا الشركة التي تعمل على تحديث برامج OTA الناشئة للبرامج الثابتة للعديد من شركات السيارات.

إن ميزة اكتساب مثل هذه الكفاءة OTA في السيارة واضحة تمامًا ، لا سيما عندما تقترن بقدرات Symphony Teleca و Harman Cloud Platform: السماح لهارمان بتقديم خدمات مرتبطة بالسحابة - وقابلة للتحديث بسهولة - مما يجعلها تتألق منافسة.

كل هذا يشير إلى كيف ستحتاج شركات الأجهزة التقليدية مثل هارمان ـ موردو المستوى الأول في لغة صناعة السيارات ـ إلى تعزيز لعبة البرمجيات الخاصة بهم للمنافسة في عالم السيارات المتصل. ويظهر أن قوة المعالجة هي القدرة الحصانية الجديدة في السيارات.

عرض جميع الصور في معرض