فيديو: سكس نار Video (شهر نوفمبر 2024)
يمكن اعتبار إعلان فورد هذا الأسبوع بأنها ستصنع سيارة ذاتية القيادة بحلول عام 2021 لخدمات المشاركة في ركوب السيارات كإشارة أخرى على أن السيارات التي يقودها الإنسان في خطر وشيك يتمثل في الانقراض. وأعقب ذلك إعلان أوبر عن أنها ستبدأ في اختبار خدمة مركبة ذاتية الحكم في بيتسبيرج بحلول نهاية هذا العام ، وإن كان ذلك مع وجود سائق بشري على رأس القيادة على استعداد للسيطرة.
وعلى الرغم من أن Google لم تكشف بعد عن نموذج أعمال لمشروعها الخاص بالسيارات ذاتية القيادة ، إلا أن كل ما يتطلبه الأمر هو نظرة سريعة على جراب شركة البحث العملاقة المتمتعة بالحكم الذاتي ليدرك أن الشركة تعتزم تقديم نوع من خدمة ركوب السيارات. وأتوقع أيضًا أن يكون الدافع الأساسي وراء طموحات أبل غير السرية للسيارات هو الظهور كحصان أسود في سباق المشاركة في القيادة المستقلة.
ولكن قبل أن يحتج المتحمسون المتشددين على السيارات على أنهم لن يسمحوا أبدًا لأجهزة الكمبيوتر بقيادة سياراتهم ، ضع في اعتبارك أن فورد وأوبر وبقية الشركات التي تدخل حيز المشاركة في القيادة المستقلة حتى الآن لديها خطط محدودة لسياراتهم ذاتية القيادة بالكامل. في حين أن الأتمتة ستصبح شائعة بشكل متزايد ، فإنها لن تكون متفشية.
القيادة (والقيادة الذاتية) سوف دي متعدد الأوجه
عند الإعلان عن خطط لإدخال سيارة ذاتية القيادة في غضون خمس سنوات ، أشار مارك فيلدز ، الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، إلى أن الشركة لا تزال تركز بشدة على إنتاج ملايين المركبات التي يقودها الإنسان ، مما يشير إلى أن مستقبل القيادة (والقيادة الذاتية) سيكون متعدد الأوجه.
وقال فيلدز "حتى مع استمرارنا بالتوسع إلى شركة لصناعة السيارات والحركة ، فإننا نواصل تعزيز أعمالنا الأساسية المتمثلة في صنع السيارات المفضلة في العالم ، وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات والسيارات المكهربة".
وأضاف "إذا كنت بحاجة إلى رحلة مثيرة ، فلدينا Focus RS ، و Ford GT الجديدة ، وبالطبع موستانج. هل تحتاج إلى شاحنة تتمتع بأكبر قدر من القدرة؟ ستساعدنا سلسلة F-Series في إنجاز المهمة".. "وبدءًا من عام 2021 ، إذا كنت تريد التجول في مدينة دون أي متاعب في القيادة أو وقوف السيارات ، فستكون هناك سيارة فورد الجديدة المستقلة ذاتك أيضًا."
الكلمة الأساسية هنا هي "المدينة". كان على الأشخاص الذين يعيشون في المناطق الحضرية ذات مواقف محدودة للسيارات وسهولة الوصول إلى وسائل النقل العام أن يزنوا التكلفة مقابل فوائد امتلاك سيارة. لقد جعل ظهور خيارات التنقل الجديدة مثل خدمات ركوب السيارات والمشاركة الملكية الفردية للمركبات من قِبل سكان المدينة أقل جاذبية ، وبدأ المطورين في المناطق الحضرية وحتى الضواحي في تقديم حوافز للمقيمين للعيش بدون مركبات.
نظرًا لأن من المتوقع أن يصبح عدد سكان العالم أكثر تحضرًا على مدار العقود القليلة القادمة ، فمن المحتمل أن يكون هناك طلب كبير على نوع السيارات والخدمات التي أعلنت عنها فورد وأوبر هذا الأسبوع والآخرين يستعدون لها. سيكون أيضًا نشاطًا تجاريًا كبيرًا ومن المحتمل أن يغير المواصلات كما نعرفها في المدن.
وقال فيلدز "نرى أن المركبات ذاتية الحكم لها تأثير كبير على المجتمع مثل خط التجميع المتحرك من فورد قبل 100 عام."
بالإضافة إلى تحويل الحراك الشخصي في المدن ، فإن تقنية القيادة الذاتية ستحدث ثورة أيضًا في كيفية تسليم البضائع والبضائع والخدمات. ولكن كما أخبرني أحد التنفيذيين للسيارات ، فإن الولايات المتحدة "دولة كبيرة جدًا". وعلى الرغم من أن السيارات والشاحنات ذاتية القيادة قد تعمل بشكل جيد في المدن وكذلك على مسافات طويلة من الطرق السريعة ، فإنها قد لا تكون فعالة أو ممتعة على الطرق الريفية المتعرجة. وأنا متأكد من أن مربي الماشية والمزارعين لن يقوموا بسحب بالات القش في الجزء الخلفي من سيارة Google أيضًا.
لذا ، بينما قد نرى أن السيارات ذاتية القيادة تسيطر على مراكز المدن في جميع أنحاء البلاد وفي جميع أنحاء العالم - وحتى المركبات التي يقودها الإنسان قد تصبح محظورة في بعض المناطق الحضرية المكتظة بالسكان - أنا مقتنع بأن متعة القيادة لن تزول في أي وقت هكذا. لكن استياء الجلوس في وسط المدينة والبحث عن مكان لوقوف السيارات قد ينقرض.
