لماذا الطائرات بدون طيار والسيارات ذاتية القيادة تجعل مباراة رائعة | دوغ newcomb

تعد الطائرات بدون طيار والسيارات ذاتية القيادة من أهم الموضوعات في التكنولوجيا ، وفي بعض النواحي يتم إعدادها لبعضها البعض. في حين أن السيارات المستقلة يمكنها "رؤية" من حولها ، فإن مجساتها محدودة بمسافة معينة ، في حين أن الطائرات بدون طيار يمكنها أن تكتشف العقبات والمشاكل إلى الأمام.

هذا هو السبب في أن فورد تبحث في إقران طائرات بدون طيار مع سيارات مستقلة ، والسبب في أن شركة صناعة السيارات قد تقدمت مؤخرًا بطلب إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي للحصول على نظام نشر بدون طيار "سيمدد المدى الذي تكون فيه السيارة على وشك الحصول على معلومات عن محيط ".

وفقًا لبراءة الاختراع ، يستخدم ركاب السيارة ذاتية القيادة نظام المعلومات والترفيه أو الملاحة للسيطرة على الطائرة بدون طيار وجعلها تعمل كجهاز استشعار جوي خارجي. وتقول البراءة إن المفهوم لا يقتصر على استخدام الأرض والجو لأن الطائرة بدون طيار يمكن أن تكون "نموذجًا بريًا قادرًا على السفر البري أو نموذجًا بحريًا قادرًا على السفر فوق أو تحت الماء".

الشاحنات وطائرات بدون طيار تسليم

فورد ليس أول من يقرن الطائرات بدون طيار. كما أنها ليست المرة الأولى التي تعلن فيها شركة صناعة السيارات عن مجموعة مركبة بدون طيار. في معرض CES 2016 ، طرحت شركة فورد تحدي مطور البرامج بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي وصانع الطائرات بدون طيار DJI. الهدف من هذا التحدي هو مساعدة عمال الإغاثة في حالات الطوارئ عن طريق إطلاق طائرات بدون طيار من على سطح سيارة بيك آب من طراز F-150 لتفقد مناطق الكوارث التي يتعذر على المركبات الوصول إليها.

وقال كين واشنطن ، نائب رئيس قسم الأبحاث والهندسة المتقدمة في شركة فورد في معرض CES: "هناك فرصة لإحداث تغيير كبير في المركبات والطائرات بدون طيار التي تعمل معًا من أجل مصلحة عامة". لكن فورد كان سريعًا لقمع أي تكهنات بوجود طائرة بدون طيار مصاحبة تأتي مع بيك آب F-150 في أي وقت قريب.

وقال متحدث باسم فورد في بيان "كقائد تكنولوجي ، نقدم براءات اختراع للأفكار المبتكرة كعمل طبيعي." "تهدف تطبيقات براءات الاختراع إلى حماية الأفكار الجديدة ولكنها ليست بالضرورة إشارة إلى خطط أعمال أو منتجات جديدة."

يستكشف الآخرون أيضًا تطبيقات المركبات بدون طيار ، سواء كجزء من حيلة دعاية أو تطبيقات أكثر عملية. قبل عامين ، أظهرت رينو مفهومًا استخدم طائرة بدون طيار مصاحبة لاستكشاف حركة المرور إلى الأمام ، بينما أظهرت Rinspeed في CES هذا العام مفهومًا مشابهًا مع BMW i8. هذا الأسبوع فقط ، أعلنت UPS عن تمويل بقيمة 800000 دولار لشراكة مع شركة Zipline و Gavi ، وهي شركة تصنيع اللقاحات الطبية "لاستكشاف استخدام الطائرات بدون طيار لتحويل الطريقة التي يتم بها تسليم الأدوية المنقذة للحياة مثل الدم واللقاحات في جميع أنحاء العالم."

اقترب حوالي 20 طالبًا من جامعة واين ستيت بجامعة فورد في ديترويت ، من الأقرب إلى تكرار مفهوم تطبيق براءات الاختراع الخاص بشركة صناعة السيارات. من خلال العمل مع شركة صناعة الطائرات بدون طيار Skypersonic LLC ، طور الطلاب نموذجًا أوليًا يمكنه عرض الصور من كاميرا الطائرة بدون طيار على شاشة السيارة.

"نحن نحاول بشكل أساسي تصميم نظام حكم ذاتي بحيث تأتي الطائرة بدون طيار داخل السيارة للسائق ، بحيث يستطيع كلما كان يريد ذلك ، بنقرة زر واحدة ، إعطاء تعليمات بمجرد الجلوس في السيارة ،" آمي تشودانكار ، وقال طالب دراسات عليا وين الدولة لصحيفة ديترويت نيوز .

بالطبع ، واحدة من حالات الاستخدام الأكثر وضوحا لإقران الطائرات بدون طيار والمركبات هي للتسليم. بالإضافة إلى شركات مشهورة مثل Amazon و UPS التي تستكشف الطائرات المزودة بطائرات بدون طيار مع مركبات التسليم ، حصلت شركة تدعى Workhorse ، التي تصنع مركبات توصيل الكهرباء ، على إذن من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) العام الماضي لاختبار شحنات عبوات الطائرات بدون طيار في أوهايو.

ولكن يبدو أن براءة اختراع فورد ومفهوم واين ستيت يمكن أن يعمل في الاتجاه الآخر ويسلم البضائع إلى سيارة ، ما يعطي للوجبات السريعة معنى جديد تمامًا.