لماذا سيارتك تحتاج إلى ركوب "مربية التكنولوجيا" بندقية

تحقق من أقسام التعليقات من مقال عن السيارات ذاتية الحكم أو تقنية مساعدة السائقين وستقرأ أشياء مثل "لا أريد أن تقود السيارة من أجلي" أو "يجب أن يتعلم الناس فقط كيفية القيادة".

أنا أعتبر نفسي سائق جيد. لم أواجه تصادمًا كبيرًا أو انتهاكًا مؤثرًا منذ أكثر من عقد ، ولحسن الحظ لم أشارك مطلقًا في حادث سيارة مسبب للإصابة. ولكن بعد اختبار أكثر من 50 سيارة جديدة كل عام ، والعديد منها مزود بأنظمة مساعدة السائقين ، ولديها نظام ما بعد البيع في إحدى السيارات الخاصة بي ، أنا سعيد لأن العديد من السيارات هذه الأيام لديها تقنية "مربية".

لماذا ا؟ لقد أثرتني بعض المكالمات عن كثب وفعالية التقنية - ومن المؤكد أنها أنقذتني من التلف الذي لحق بسيارتي وجسدي وحسابي المصرفي.

على سبيل المثال ، منذ سنوات ، كان لدي نظام ما بعد البيع من Mobileye ، المزود الرئيسي لأنظمة الكاميرات لمعظم شركات صناعة السيارات ، التي تم تثبيتها في سيارتي Honda CR-V لعام 2008 لإجراء اختبار قمت به أثناء وجودي في فريق Edmunds.com. أثناء محرك الأقراص ، نظرت لأسفل لثانية واحدة فقط لتغيير محطة الراديو ، عندما تلقيت تحذيرًا من ميزة مغادرة المسار. نظرت لأعلى في الوقت المناسب لأرى أنني كنت قريبًا جدًا من مقسم مركز الجدار الأسمنتي. في رحلة أخرى ، كنت مندهشًا أيضًا لكيفية اكتشاف كاميرا النظام والبرمجيات لعلامات المرور على طريق ثلجي.

لكن عليّ أن أعترف بأن التحذيرات المستمرة من نظام Mobileye البدائي يمكن أن تتفاقم بعد فترة ، وأن أنظمة السلامة النشطة الأحدث التي تتحكم في السيارة يمكن أن تصبح تدخلية للغاية. لكن التكنولوجيا تساعد في حل هذه القضايا أيضًا.

كمية مذهلة من التحكم

على سبيل المثال ، تعد سيارة Audi Q7 التي قمت باختبارها مؤخرًا بمثابة سباق تقني للتكنولوجيا عندما يتعلق الأمر بمساعدة السائقين. بالإضافة إلى الميزات الشائعة الآن ، مثل تحذيرات الاصطدام الأمامية وتنبيهات حركة المرور الخلفية مع الفرامل الأوتوماتيكية ، فإن سيارة الاختبار لدينا كانت تحتوي أيضًا على حزمة خيارات Driver Driver (المساعدة في القيادة) والتي تضمنت ميزة التحكم التكيفي في التطواف مع ميزة "مساعدة الازدحام". سمح ذلك لـ Q7 بقيادة السيارة بشكل أساسي على الطريق السريع عن طريق الحفاظ على السيارة مركزة في مساره.

ولكن أفضل ما في مجموعة Q7 الكبيرة من تقنيات مساعدة السائق هو مقدار التحكم الرائع الذي يتمتع به السائق على تحذيرات الأنظمة. ضمن قائمة واجهة MMI الخاصة بـ Q7 ، يتمتع برنامج التشغيل بالقدرة على ضبط كل شيء بدءًا من مقدار خفض الصوت عند تشغيل تنبيه إلى مدى وميض أضواء التحذير الخاصة بمراقبة بقعة عمياء.

وإليك تطور جديد آخر: بالإضافة إلى المصابيح الموجودة على المرايا الخارجية التي تلمع لتخبر السائقين أن سيارة أخرى في مكانها العمياء ، هناك شريط رفيع من الإضاءة المحيطة داخل الأبواب الأمامية التي عادة ما تكون بيضاء صامتة باللون الأحمر أيضًا لفت الانتباه إلى خطر محتمل.

وبالمثل ، توفر سيارات Infiniti مثل 2015 Infiniti Q70L 5.6 الآن مفتاحًا واحدًا لإيقاف أو تشغيل جميع تحذيرات مساعدة السائق ، دون الحاجة إلى البحث في قوائم لضبط كل منها.

هذا هو الشيء الذي لا يحصل عليه Luddite ، ومعظمهم من المعلقين المتحمسين للسيارات: مساعدة السائقين والسائقين ليسوا إما اقتراحات أو اقتراحات. يمكنك اختيار استخدام التكنولوجيا أو ، في كثير من الحالات ، إيقاف تشغيله. استخدمها أثناء القيادة على الطريق السريع الطويل الممل أو التنقل اليومي الدنيوي ، لكن أغلقها عند القيادة من أجل المتعة على طريق خلفي.

بناءً على تجربتي ، رغم ذلك ، حتى لو كنت سائقًا رائعًا ، فإنني أوصي دائمًا باستخدام بندقية مربية إلكترونية فقط لتكون في الجانب الآمن - وإسكاتها فقط عند الضرورة أو إزعاجها بشكل مفرط.